Category: технологии

Category was added automatically. Read all entries about "технологии".

Gideon

Роботы и лопата

После долгих месяцев напряженных стараний, НАСА решило проблему с грунтовым зондом HP3 марсианской станции InSight.



Станции велели хорошенько стукнуть по зонду лопатой (грунтозаборным ковшом), что InSight и сделал. Зонд, который до этого несколько месяцев кочевряжился и отказывался закапываться, потому что "марсианский грунт, дескать, слишком вязкиий", получив лопатой по башке сразу перестал кочевряжиться и позволил себя вытащить и переставить на новое место.

P.S. Следующая марсианская миссия НАСА должна включать в себя широкий набор ударных инструментов, включая молоток и пружинный ботинок для пинания.
Gideon

Мой комментарий к записи «Вкалывают роботы - в рабстве человек» от mira_the_red

Утопия: роботы заменяют человека на производстве, позволяя ему целиком посвятить себя увлечениям и самосовершенствованию.

Дистопия: роботы заменяют человека на производстве, выбрасывая его голодать на улицу.

Реальность: взаимно недовольные друг другом роботы и люди пашут бок о бок. Люди недовольны задаваемым жестянками темпом, роботы недовольны медлительностью и нерасторопностью мешков с костями. Но дело-то делать надо!

Посмотреть обсуждение, содержащее этот комментарий

Gideon

Как обосновать гигантского робота?

И еще одна моя статья для Warhead - на этот раз небольшое исследование на тему ОБЧР, они же меха.



Не секрет, что огромные боевые человекоподобные роботы в фантастике очень популярны. В Японии они стали своего рода визитной карточкой аниме-жанра (на пару с девочками-волшебницами). Но вот как обосновать присутствие огромной шагающей машины на поле боя? Давайте посмотрим, как это делают профи.

Collapse )
Gideon

Илон Маск подытожил

"Почему "Союзы" все еще летают? Королев, наверное, переворачивается в гробу".

(Илон Маск об опасности застревания на "локальном максимуме" технологии)

UPD: Запись отредактировали, теперь это момент 6:45



(Момент 6:45)
Doomy

Как (не) построить заново «Сатурн-5»

И еще одна моя статья для Warhead. Посвящена такому "популярному" вопросу, как "зачем НАСА проектирует новые сверхтяжелые ракеты, ведь у них должны были остаться все чертежи великолепной Сатурн-5"?

Программа «Аполлон» была впечатляющим успехом американской индустрии — но прямого продолжения так и не получила. Сейчас, когда НАСА возвращается к идее лунных экспедиций, многие задаются вопросом: зачем заново разрабатывать сверхтяжёлые ракеты-носители? Есть же готовые чертежи! Давайте построим «Сатурн-5» заново!



Кругом одни проблемы

Допустим, мы заполучили чертежи ракеты, выбили из конгресса финансирование и решили восстановить производство «Сатурн-5». Начинаем разбираться с чертежами, чтобы определиться, какие детали и где заказать.

Collapse )
Doomy

Дебют боевого лазера

Ну что же, это случилось.



В начале августа 2019 года (4 августа, если быть точным), развернутый в Ливии турецкий боевой лазер уничтожил ударный беспилотник китайского производства. Впервые в истории, энергетическое оружие поразило реальную неприятельскую цель в реальных боевых условиях.

Collapse )
Doomy

«Луч Никола-Дайсона»: самая большая пушка во Вселенной

И еще одна моя статья для Warhead.

«Звезда смерти» нервно курит в сторонке. Луч Никола-Дайсона — самое мощное оружие, способное разрушать планеты и разгонять космические корабли. Это самая огромная пушка во Вселенной! Есть одно но: пока она существует только в голове у фантастов.



Collapse )
Doomy

Испытан авиационный оборонительный лазер SHiELD

Военно-Воздушные Силы США сообщили об успешном (наземном) испытании прототипа авиационого лазера SHiELD (англ. "Щит"). Полностью название лазера расшифровывается как Self-Protect High Energy Laser Demonstrator - "Демонстратор Высокоэнергетического Лазера Самообороны".



Программа SHiELD была инициирована в 2010-ых как разработка лазерных систем самообороны для самолетов. Конечной целью представляется создание компактного боевого лазера, мощностью около 10 киловатт, приспособленного к установке как на существующие, так и на перспективные самолеты, и способного поражать атакующие самолет УРВВ и ЗУР.

Основные аргументы в пользу концепции следующие:

* Использование оптоволоконных лазеров позволяет создавать сравнительно легкие и компактные системы высокой мощности, в том числе модульные (т.е. допускающие наращивание мощности объединением нескольких стандартных модулей).

* На большой высоте, прозрачность атмосферы значительно выше и условия для работы лазера гораздо благоприятнее.

* УРВВ и ЗУР априори уязвимы для лазерного излучения, так как подвергаются высоким нагрузкам и чувствительны даже к незначительным деформациям и повреждениям.

* Угрожающая самолету УРВВ или ЗУР априори подставляет под атаку свою головку самонаведения - которую невозможно адекватно защитить без утраты ею функциональности, и которая очень уязвима для облучения.

* Вопросы фильтрации ложных целей для оборонительного лазера не имеют значения.



Согласно имеющейся информации, лазер был испытан на полигое Уайт Сэндс 23 апреля. В ходе испытаний были успешно поражены несколько авиационных управляемых ракет, запущенных в направлении лазерной установки. Таким образом, первую стадию проектирования считают завершенной, и фирма "Локхид" (разработчик) приступает к следующей: созданию авиационной версии лазера.

Предполагается, что лазерная система, созданная в рамках SHiELD будет иметь вид подвесного контейнера с выдвижной лазерной турелью, монтируемого на стандартные точки подвески вооружений. Питание предполагается от внутренних аккумуляторов контейнера, с перезарядкой либо от турбогенератора, вращаемого набегающим потоком воздуха - либо от компактной газовой турбины, работающей на авиационном топливе (прямо от баков самолета). Поиск и сопровождение целей будет осуществляться сенсорной системой самолета-носителя, в комбинации с собственной оптикой лазера.

Основными носителями контейнерной системы должны стать самолеты "типов наследия" (англ. Legacy-types) - т.е. F-15, F-16 и F/A-18. Для этих постепенно устаревающих машин повышение защищенности представляется особенно желательным. Современные стелс-истребители, вроде F-22 и F-35, как предполагается, обладают достаточно высокой боевой устойчивостью и не нуждаются в активной лазерной защите (которая будет неминуемо повышать их ЭПР). Однако, предполагается, что перспективные истребители 6-го поколения, находящиеся сейчас в начальной стадии разработки, будут спроектированы так, чтобы включать лазерную систему обороны как часть конструкции.

ИМХО: оборонительные лазеры SHiELD могут оказаться значимым "изменением правил" в воздушной войне. Способность активно уничтожить - не просто обмануть или сбить с курса! - угрожающую самолету ракету, потенциально может повысить живучесть боевой авиации в разы, если не на порядки. В комбинации с современными системами РЭБ, понижением радиолокационной и инфракрасной заметности (а также потенциально использованием систем искусственного интеллекта для тактического управления самолетами в реальном времени), лазерные комплексы могут придать самолетам возможность "выдерживать" атаки неприятеля, отражая и уничтожая выпущенные в них ракеты. Это в определенной степени компенсирует внезапность воздушных атак, обеспечиваемую в настоящее время стелс-самолетами.