Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Summer

Впервые с 1945 года...

...летательный аппарат с неподвижным крылом взлетел с палубы японского военного корабля.

Два истребителя-бомбардировщика укороченного взлета-вертикальной посадки F-35B успешно выполнили взлет и посадку на палубу японского «многоцелевого эсминца» DDH-183 "Изумо". Под этим скромным «эскортным» названием скрывается 27.000-тонный вертолетоносец с полной полетной палубой и ангаром на 28 машин.  Самолеты, впрочем, были американскими: принадлежали эскадрилье морской пехоты VMFA-242 «Bats», но это не помешало им оценить пригодность японского корабля для боевых операций.

Это первый с окончания Второй Мировой Войны случай, когда самолет взлетел и приземлился с палубы японского военного корабля. Хотя японская конституция формально запрещает «оружие агрессии», японский флот давно (и в итоге успешно) отстаивал позицию, что легкий авианосец является оружием оборонительным, необходимым для прикрытия удаленных островов, флотов и транспортных конвоев в океане. В 2018 году, японское правительство, наконец, согласилось с этим тезисом — в основном на фоне стремительно нарастающей военно-морской мощи Китая — и утвердило переоборудование вертолетоносцев «Изумо» и его систершипа «Кага» в полноценные легкие авианосцы.

Collapse )
Summer

Тренируйся на... чем?

Уважаемый коллега Naval Manual в своих недавних постах «На каком расстоянии опасен линкор» и «На две буквы. Тактические планы американского линейного флота в межвоенный период» поднял ряд чрезвычайно интересных вопросов относительно стратегии, планов и возможностей американского и японского флота в 1930-ых — 1940-ых. В частности, приводится весьма интересный тезис, что предвоенные планы американского флота на случай столкновения линейных эскадр содержали фатальную ошибку:

Во всей этой красоте было, собственно, одно ошибочное допущение - №2, о  преимуществе американского флота на предельных дистанциях. Сделанная в  20-х оценка - японские 356-мм орудия могут вести огонь не далее чем на  27 000 ярдов - была несколько скорректирована в 1935 г (до 29 000  ярдов), но и в таком случае была сильно заниженной. Японцы дважды  модернизировали свои линкоры в рамках описанной Эвансом и Питти  концепции Outranging the Enemy. Уже в 20-х максимальная дальность  стрельбы 356-мм орудий превышала 30 000 ярдов, а в 30-х была доведена до  38 000 ярдов.


Японцы могли сами рассказать американцам, что  такое действительно предельные дистанции. Как пишут всё те же Эванс и  Питти, на учениях 1938 г. "Нагато" и "Муцу" открыли огонь на дистанции  34 600 м (т.е. более 38 000 ярдов). А в следующем году японский флот  добился 12 процентов попаданий на дистанции 32 000 метров (35 000  ярдов). Ошибка в предположении №2 автоматически фальсифицировала  предположение №5. Японцы не собирались сближаться с американским флотом,  планируя вести бой на предельных - или запредельных - дистанциях. Таким  образом, американцы сами собирались сунуть голову в петлю.

И тут у меня возник вопрос: а могли ли японцы реализовать это преимущество?

Collapse )
Summer

"Призрак" стреляет ракетами

Collapse )
Summer

80 лет полярным конвоям

Восемьдесят лет назад, 31 августа 1941 года первый полярный конвой из Великобритании прибыл в Архангельск.

Конвой, проводимый в рамках операции «Дервиш» состоял из семи судов. Флагманом был древний (1914 года) грузопассажирский лайнер «Лланстефан Кэстл». Помимо него, в состав конвоя входил флотский танкер «Алдерсдэйл», грузовые корабли «Ланкастрина Принс», «Нью Венстминстер Сити», «Эшен», «Труата», и голландский пароход «Алчиба». Эти суда везли стратегические материалы: шерсть, резину, жесть, авиатопливо, и двадцать четыре разобранных истребителя «Хокер Харрикейн». Командование конвоем осуществлял капитан резерва Джон Даудинг.

Collapse )
Summer

Несостоявшиеся модернизации линкора "Сетцу"

Готовясь к войне с США, Японский Императорский Флот мобилизовал все имевшиеся ресурсы. И можно легко представить себе возмущение японских адмиралов, когда те вдруг сообразили, что у них вообще-то без дела прохлаждается целый еще один линкор. 

Этим «потерянным» линкором был «Сетцу» — второй (и единственный уцелевший) дредноут типа «Кавачи». Относившийся к первой серии дредноутов, построенных в Японии, он был разоружен в 1922 согласно требованиям Вашингтонского Договора и переделан в радиоуправляемый корабль-мишень.

Collapse )
Summer

Механические самураи: спиральные и реактивные торпеды Японии

Уважаемые коллеги, я рад представить вашему вниманию дополнение к циклу “Механические самураи”. Вышло так¸ что недавно я сумел раздобыть значительное количество материалов, позволяющих создать еще несколько новых статей по японскому управляемому оружию Второй Мировой Войны (а некоторые старые нуждаются в определенном пересмотре). Выпуск дополнений, скорее всего, будет нерегулярным – но будет) В перспективе же по-прежнему управляшки миноров.

Готовясь к войне с США в 1930-ых, японский флот не уделял особого внимания противолодочной обороне. Основные усилия в этой области направлялись на защиту от подводных лодок боевых кораблей и эскадр: потери же транспортов предполагалось просто игнорировать. Такая логика не была лишена определенного смысла – японцы исходили из того, что война с США должна быть сравнительно быстрой, решительной , и урон транспортному судоходству просто не успеет сыграть в ней особой роли. Кроме того, предполагалось, что стремительный захват передовых баз вроде Филиппин и Гуама, вынудит американские субмарины действовать с отдаленных тыловых позиций – что значительно снизит их эффективность.

Реальность, однако, быстро расставила все по своим местам. Война, которая должна была продлиться не больше полугода, затягивалась. Американцы организовали массовое строительство огромных океанских субмарин (стандартная американская “Балао” была в два с лишним раза больше известной немецкой “семерки”) и устроили настоящий террор на японских коммуникациях. Потери транспортного тоннажа к 1943 дошли до такого уровня, что японские адмиралы на полном серьезе пытались возить войска и грузы на суперлинкоре “Ямато”!

Collapse )
Summer

Вьетнамская история

1967 год. Вьетнам. Ракетный крейсер «Оклахома Сити» патрулировал воды Тонкинского Залива, оказывая своими орудиями («Оклахома Сити» была переоборудована из артиллерийского крейсера типа «Кливленд» и сохранила часть главного калибра) огневую поддержку американским войскам, а также бомбардируя неприятельские цели.

В один день, крейсер получил вызов от самолета-корректировщика. Тот запрашивал артиллерийский удар по пещерам на побережье, которые, как подозревала разведка, использовались Вьетконгом как склады боеприпасов. Вызов был достаточно рутинным, и «Оклахома Сити» двинулась к огневой станции.

Collapse )
Summer

Призрачный флот в море

Большие беспилотные корабли (LUSV — Large Unmanned Surface Vessel)  «Рейнджер» и «Номад» на учениях в Тихом Океане. Переоборудованные из быстроходных транспортных судов, они представляют собой часть программы «Призрачный флот: Властелин» (Ghost Fleet Overlord), направленной на создание высокоавтономных беспилотных боевых кораблей, водоизмещением в несколько тысяч тонн, способных самостоятельно действовать в океане. «Номад» недавно продемонстрировал свои возможности, пройдя 4700 морских миль от Мексиканского Залива до Калифорнии практически полностью на автономном управлении.