Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Summer

Тренируйся на... чем?

Уважаемый коллега Naval Manual в своих недавних постах «На каком расстоянии опасен линкор» и «На две буквы. Тактические планы американского линейного флота в межвоенный период» поднял ряд чрезвычайно интересных вопросов относительно стратегии, планов и возможностей американского и японского флота в 1930-ых — 1940-ых. В частности, приводится весьма интересный тезис, что предвоенные планы американского флота на случай столкновения линейных эскадр содержали фатальную ошибку:

Во всей этой красоте было, собственно, одно ошибочное допущение - №2, о  преимуществе американского флота на предельных дистанциях. Сделанная в  20-х оценка - японские 356-мм орудия могут вести огонь не далее чем на  27 000 ярдов - была несколько скорректирована в 1935 г (до 29 000  ярдов), но и в таком случае была сильно заниженной. Японцы дважды  модернизировали свои линкоры в рамках описанной Эвансом и Питти  концепции Outranging the Enemy. Уже в 20-х максимальная дальность  стрельбы 356-мм орудий превышала 30 000 ярдов, а в 30-х была доведена до  38 000 ярдов.


Японцы могли сами рассказать американцам, что  такое действительно предельные дистанции. Как пишут всё те же Эванс и  Питти, на учениях 1938 г. "Нагато" и "Муцу" открыли огонь на дистанции  34 600 м (т.е. более 38 000 ярдов). А в следующем году японский флот  добился 12 процентов попаданий на дистанции 32 000 метров (35 000  ярдов). Ошибка в предположении №2 автоматически фальсифицировала  предположение №5. Японцы не собирались сближаться с американским флотом,  планируя вести бой на предельных - или запредельных - дистанциях. Таким  образом, американцы сами собирались сунуть голову в петлю.

И тут у меня возник вопрос: а могли ли японцы реализовать это преимущество?

Collapse )
Summer

80 лет полярным конвоям

Восемьдесят лет назад, 31 августа 1941 года первый полярный конвой из Великобритании прибыл в Архангельск.

Конвой, проводимый в рамках операции «Дервиш» состоял из семи судов. Флагманом был древний (1914 года) грузопассажирский лайнер «Лланстефан Кэстл». Помимо него, в состав конвоя входил флотский танкер «Алдерсдэйл», грузовые корабли «Ланкастрина Принс», «Нью Венстминстер Сити», «Эшен», «Труата», и голландский пароход «Алчиба». Эти суда везли стратегические материалы: шерсть, резину, жесть, авиатопливо, и двадцать четыре разобранных истребителя «Хокер Харрикейн». Командование конвоем осуществлял капитан резерва Джон Даудинг.

Collapse )
Summer

Второе падение Кабула

После 19 лет, 10  месяцев и 8 дней военных усилий, после 0,882 триллионов долларов затрат, после семидесяти тысяч отданных жизней (считая и контракторов, и афганских союзников), американцы эвакуируются из Афганистана.

О невероятном сходстве между эвакуацией из Кабула в 2021 и эвакуацией из Сайгона в 1975 говорили уже многие. Стремительный коллапс Исламской Республики Афганистан — которая полностью схлопнулась де-факто с 6 по 15 августа — вызвал у многих ассоциации с падением Южного Вьетнама. И там и там имел место стремительный распад государственного и военного аппарата, оставшегося без американской поддержки, и отчаянная, суматошная эвакуация в финале.

В чем же причина такой ситуации в Афганистане? Особенно на фоне того, что после эвакуации советских войск в 1980-ых, про-советское правительство в Кабуле продержалось еще три года (в 121 раз дольше про-американского), при значительно более сильном противодействии?

(у меня нет никаких сил на длительный анализ, поэтому ограничусь тезисами).

Collapse )
Gideon

Дирижабль "Дозорный" в обороне Порт-Артура

Уважаемые коллеги, по случаю моего 33-го ДР, представляю вашему вниманию небольшой АИ-материал) 

Незадолго до начала русско-японской войны, русское морское командование приняло решение об организации воздухоплавательных частей с привязными аэростатами в Кронштадте, Севастополе и Порт-Артуре. Командовать Порт-Артурским соединением поручили лейтенанту М.И. Лаврову. Материальная часть воздухоплавательного парка — аэростаты, газольдеры, оборудование для производства водорода — была в 1903 отправлена на Тихий Океан на пароходе «Манчжурия», который вошел в Порт-Артур буквально в первый же день войны, лишь чудом разминувшись с японским крейсером. 

Наблюдательные аэростаты русской армии успешно показали себя в ходе боев на подступах к Порт-Артуру: с них выполнялась разведка и управление огнем на подступах к Цзинчжоу. Однако, привязные аэростаты обладали значимым недостатком: на сильно пересеченной местности их трудно было перемещать и вовремя опускать. Японская артиллерия быстро начала обстреливать аэростаты, и хотя и не добилась в этом особых успехов, но все же оба змейковых «Парсеваля» получили шрапнельные повреждения и были признаны непригодными к дальнейшему использованию.

И тогда лейтенант Лавров выдвинул оригинальную идею: используя материалы оболочек двух аэростатов, создать из них дирижабль, способный решать задачи воздушной разведки и корректировки. Помощь в разработке проекта ему оказал лейтенант Н.Н. Шрейбер, проводивший там же опыты по наблюдених с воздушных змеев. Командование флота, хотя и было настроено скептически, тем не менее, посчитало что ничего не теряет от эксперимента, и разрешило постройку. В июле 1904, сборку дирижабля, названного «Дозорный», начали в эллинге у Людягоу.

Collapse )
Gideon

Эскортные линкоры типа "Динозавр" (АИ)

Давненько не брал я в руки СкетчАпа... небольшой праздничный АИ-материал ко Дню Победы.

К началу Второй Мировой Войны, на складах Британского Королевского Флота еще имелось двадцать двухорудийных башен с 343-мм/45-калиберными орудиями Mark V, оставшихся после списания устаревших супердредноутов. Относительно того, что с ними делать, единого мнения не существовало. В период «invasion scare» 1940 года, часть башен начали спешно готовить для установки в качестве орудий береговой обороны, но по мере снижения угрозы германского вторжения начали рассматриваться и другие предположения.

Одной из наиболее оригинальных идей было использовать эти башни для постройки (максимально быстрой) принципиально нового типа кораблей — «эскортных линкоров». По мнению авторов проекта, такие небольшие 20.000-тонные корабли с малой скоростью хода могли бы быть использованы во-первых для обороны Великобритании, а во-вторых для конвойных операций в Атлантике, позволив высвободить «настоящие» линейные корабли для более важных задач. 

Collapse )
Gideon

Философское

Призови людей сделать что-то во имя высокой морали — и, может быть, десятки откликнутся.

Призови людей сделать что-то во имя личной выгоды — и наверняка, сотни откликнутся.

Призови людей сделать что-то высокоморальное И лично выгодное — и миллионы встанут в твои ряды и будут драться за тебя насмерть, потому что нет лучшей мотивации, чем личная выгода, подкрепленная осознанием собственной правоты.

(моё)

Gideon

Пропопадавшийся

...Кремль встретил попаданца неприветливо. Охрана у ворот отнеслась к спасителю из будущего неприветливо, и долго отказывалась впускать — несмотря на то, что попаданец постарался обставить свое появление возможно более эффектно, с громом и красивыми разрядами вывалившись из сверкающей воронки межвременного тоннеля. Спецназовцу-десантнику-хипстеру-и немножечко эльфу пришлось долго спорить и размахивать документами (включая справку «Удостоверение спасителя Родины» с форума ВВВ), прежде чем о нем, наконец, доложили «наверх». Впрочем, попаданец отнес все это на суровость военного времени: попадал-то он, в конце концов, не куда-то, а в 1942 год!

Наконец, попаданца провели по коридорам куда-то внутрь, затем по лестницам, затем по другим коридорам. Раскрылись со скрипом двери кабинета, и перед млеющим от восторга попаданцем предстал сам товарищ Сталин. Великий вождь Советского Союза сидел за столом, устало потирая виски, и смотрел на попаданца с каким-то странным выражением. Попаданец предпочел истолковать этот взгляд как «затаенную надежду среди тяжких дум об Отечестве».

— Что вам нужно? — без предисловий начал Сталин. Попаданец немедленно поразился деловой хватке и практичности вождя, предпочитавшего не тратить время на предисловия.

Collapse )