?

Log in

No account? Create an account

July 13th, 2019

В предыдущей теме, мы рассмотрели телеуправляемую танкетку Vehicule P капитана Помелле. Но это был не единственный образец телеуправляемых наземных машин, над которыми работала французская армия.

"Конкурентом" капитана Помелле выступил известный автоконструктор и изобретатель Адольф Кегресс. Некогда личный шофер царя Николая II и изобретатель полугусеничного автомобильного привода, после русской революции Кегресс вернулся на родину и стал одним из ведущих инженеров фирмы "Ситроэн". По его проекту, фирма успешно организовала серийное производство гражданских и военных полугусеничных автомобилей и популяризировала этот вид транспорта. Уйдя на пенсию в 1934 году, Кегресс посвятил свои усилия в основном изобретательской деятельности.



С началом Второй Мировой Войны, Адольф Кегресс озвучил и популяризировал идею "небольшой противотанковой машины". В интервью французской прессе, он обрисовал проект управляемой по проводам гусеничной машины - достаточно легкой и компактной для переноски - которая, по его мнению, могла бы использоваться как "сухопутная торпеда" для подрыва неприятельских танков и укреплений. Такое оружие, по мнению Кегресса, придало бы французской пехоте широкий спектр новых возможностей, значительно усилило бы ее в обороне и в наступлении.

Read more...Collapse )

Profile

fonzeppelin
fonzeppelin

Latest Month

August 2019
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Tags

Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow