?

Log in

No account? Create an account
Данный ЖЖ был создан ради обсуждения вопросов, интересующих его владельца - в первую очередь, из области военной теории, военной истории и военной технологии - а также размещения иных, по мнению его владельца интересных, заслуживающих обсуждения или просто забавных материалов.



- Владелец данного дневника не страдает угрызениями совести, если заслуженно банит кого-то. Заслуженность бана определяется владельцем дневника. Yep.
- Владелец данного дневника не всегда прав, и с чистой совестью в этом признается, но если вы хотите убедить его в этом, запаситесь ЛОГИЧЕСКИМИ аргументами.
- Владелец данного дневника не терпит расизма, сексизма и гомофобии. Deal with it.
- Политота суть зло, ибо порождает политсрач. Политсрач суть зло, ибо непродуктивен и не несет никакой пользы. Посему убедительное предупреждение: общаясь здесь, держите свое мнение о политической ориентации других под контролем. Спасибо за понимание.
- Перепост информации с данного ЖЖ - пожалуйста, только со ссылкой на исходник.

В интересы владельца данного дневника входят:

- Военная история (преимущественно индустриальной эры)
- Военная теория
- Военная техника (включая концептуальные и нереализованные проекты) - в первую очередь, военно-морской флот и раннее управляемое вооружение (от середины XIX века и до 1980-ых)
- Научная фантастика, преимущественно "hard sci-fi" или по крайней мере "semi-hard sci-fi"
- Старая научная фантастика: картины будущего made in retro
- Аниме и мультфильмы 1980-1990-ых. Фансервис - зло!
- Любимая пони владельца данного дневника - Дерпи. Deal with it.


СПИСОК НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫХ МАТЕРИАЛОВ:Read more...Collapse )

ОГЛАВЛЕНИЕ

СПИСОК НАИБОЛЕЕ ИНТЕРЕСНЫХ (ну, с моей точки зрения, разумеется) МАТЕРИАЛОВ БЛОГА:

Военная теория:


* Вопросы альтернативной истории: Почему не вернутся линкоры?
* Вопросы альтернативной истории: Как спрятать авианосец?
* Вопросы альтернативной истории: О живучести авианосцев
* Вопросы альтернативной истории: О возможностях авианосцев (часть I)
* Вопросы альтернативной истории: О возможностях авианосцев (часть II)
* Вопросы альтернативной истории: "Нимиц" против "Кирова".
* Вопросы альтернативной истории: B-36 vs Миг-15
* "Война со сломанной спиной"
* Вопросы альтернативной истории: мифы и блеф СОИ
* Вопросы альтернативной истории: боевые лазеры СОИ

Раннее управляемое оружие:

* Цикл "Механические самураи": оглавление - статьи об управляемом оружии Японии в ВМВ.
* Цикл "Автоматические легионеры": оглавление - статьи об управляемом оружии Италии в ВМВ.
* Цикл "Электронные стражи Альбиона": оглавление - статьи об управляемом оружии Великобритании в ВМВ.
* Цикл "Беспроводные мушкетеры": оглавление - статьи об управляемом оружии Франции в ВМВ.
* Первая из управляемых: торпеда Лэя
* Из "Суперфортресса" в "Банши": четырехмоторные крылатые ракеты дяди Сэма
* "Булава", прабабушка "Томагавка": рельефометрическая навигация в 1950-ых
* Роботы в пампасах: послевоенные управляемые ракеты Аргентины

Вопросы научной фантастики:

* Вопросы научной фантастики: лазерные турели
* Вопросы научной фантастики: война на космических коммуникациях


Статьи о радиоуправляемых кораблях-мишенях:

* Радиоуправляемые игрушки для моряков, часть I: "Айова" и "Норт Дакота"
* Радиоуправляемые игрушки для моряков, часть II: "четырехтрубники" и "Юта"
* Радиоуправляемые игрушки для моряков, часть III: "Агамемнон"
* Радиоуправляемые игрушки для моряков, часть IV: "Центурион"
* Радиоуправляемые игрушки для моряков, часть V: "Царинген", "Гессен", "Сетцу" и "Сан-Марко"
После трехмесячного перерыва (вызванного парадоксальной ситуацией - темпы запуска Space-X обогнали темпы подготовки клиентами своих аппаратов), ракета Falcon 9 снова поднялась в небеса и благополучно из них вернулась обратно.



Этот запуск с космодрома Канаверал был вторым, предпринятым в рамках создания спутникового созвездия интернет-связи "Старлинк". На орбиту была выведена вторая серия из 60 сателлитов, общей массой в 16.500 кг. После успешного выполнения полетной задачи, первая ступень ракеты приземлилась на беспилотный корабль-платформу "Of Course I Still Love You" в Атлантическом Океане.

Интересные детали:Read more...Collapse )
Внезапно ощущенный прилив вдохновения привел к шуточному ответу на песенку "Рейд" Светланы Никифоровой (Алькор). Собственно, уже не первый:

* Ответ на "Рейд" (стихи Джарефа)
* Ответ на "Рейд" местного населения (стихи Барлога Выборгского)

Но я, как поклонник "твердой" фантастики, не согласен ни с одним из них) Все было не так, все было иначе)

(заранее прошу простить, никогда не считал себя сколь-нибудь склонным к поэзии)



Read more...Collapse )

Найден USS DD-557 "Johnston"

Исследовательская команда "Vulcan Icn.", занимающаяся поиском затонувших во время Второй Мировой Войны кораблей, совершила новое открытие у острова Самар. На глубине 6220 метров (наибольшая глубина, на которой находили затонувшие корабли!), они нашли искалеченный остов эскадренного миноносца типа "Флетчер". Точная идентификация корабля пока что невозможна, но исходя из места гибели и обширнейших повреждений - похоже, что это легендарный "Джонстон".







Read more...Collapse )

Raptoroffsky

Ну, как говорится, лучше поздно, чем никогда?...



ВВС РФ приняли на вооружение первый тяжелый патрульный беспилотник "Орион", разработанный компанией "Кронштадт" начиная с 2011 года. Согласно опубликованным данным, машина относится к категории MALE - Medium-altitude long-endurance (англ. Средняя Высотность, Большая Автономность). К этой категории относятся беспилотные машины с потолком около 3000-9000 метров, и продолжительностью полета 24-48 часов.

Read more...Collapse )
И еще одна моя статья для Warhead. Посвящена такому "популярному" вопросу, как "зачем НАСА проектирует новые сверхтяжелые ракеты, ведь у них должны были остаться все чертежи великолепной Сатурн-5"?

Программа «Аполлон» была впечатляющим успехом американской индустрии — но прямого продолжения так и не получила. Сейчас, когда НАСА возвращается к идее лунных экспедиций, многие задаются вопросом: зачем заново разрабатывать сверхтяжёлые ракеты-носители? Есть же готовые чертежи! Давайте построим «Сатурн-5» заново!



Кругом одни проблемы

Допустим, мы заполучили чертежи ракеты, выбили из конгресса финансирование и решили восстановить производство «Сатурн-5». Начинаем разбираться с чертежами, чтобы определиться, какие детали и где заказать.

Read more...Collapse )
Изучая материалы, связанные с легким линкором Джина Андерсона, я наткнулся (спасибо моим американским знакомым за подсказку!) на вот этот предшествующий проект:



Этот оригинальный корабль был предложен центром военно-морского проектирования (Naval Ship Engineering Center) в 1967 году, как решение проблемы огневой поддержки десантов. Корпус морской пехоты США в то время делал ставку на высадки дивизионного масштаба, и, согласно выработанным в годы Второй Мировой Войны принципам, высадка дивизионного уровня должна была поддерживаться значительным количеством тяжелых кораблей:

Read more...Collapse )
1 - Приматам больше 60 миллионов лет как отдельному отряду млекопитающих, ярко выраженному и отличному от любых других отрядов, включая грызунов. У нас, у приматов, развились пальцы вместо когтей, хотя в начале были когти как и у тех же белок. Пальцы для хватания за ветки, это нас и выделяло особенно и вкупе с этим наши предки не боялись скакать по деревьям, прыгать с дерева на дерево, а белки с намного большей опаской это делают, когтями сложно цепляться за ветку после полёта.
2 - Был период между когда приматы вообще были доминантным отрядом на планете, тогда ещё не было сов. Да, совы намного младше приматов.
3 - Приматы всегда были умнее окружавших их грызунов и хищников, и если у пургаториуса более 60-ти миллионов лет назад был мозг весом в 1,5 грамма, то это лишь значит что он был тогда Виндовс 95, а окружавшие его млекопитающие - калькуляторы. Кстати пургаториус весил 37 граммов и имел в длину 10 - 15 см.

4 - Нет никаких пропущенных звеньев, давно уже раскопаны ВСЕ нужные костные и черепные останки приматов, позволяющих точно выводить нашу родословную от срока аж в 7 000 000 лет назад. Мы произошли не от чьей то воли в единый миг, но от эволюционного развития.
5- Что бы было проще понимать, почему ряд видов наших предков, оказался в итоге тупиковым, представим их в виде стран. Есть страны которые были крайне успешны в древности и ныне в забытии. Есть середнячки, с древности и до наших дней. Есть разовые звёзды, лет на 200 - 500. Вот в биологии так же. Невозможно было ещё 400 лет назад предположить, что Испания вместо лидерства, будет проблемной страной в ЕС, а Греция и подавно станет банкротом. Так же и наши предки, некоторые были лидерами, а потом стали бабуинами и так далее.

6 - Вид животных мог и расходился в развитии на ту ветвь, что станет тупиком и таких ветвей могло быть много, большая часть. И от этого же вида уходила веточка, ставшая нашими предками, новой ступенью к нам.  В итоге порой может быть ОДИН ВИД и он одновременно и наш предок если говорить о нём в целом и тупиковая ветвь, если говорить о его отдельных популяциях. Как дерево - сухая ветвь, а из сухой же ветви вдруг расти начинает свежая веточка.

7 - Основа изучения находок черепов и костей, это краниология и её раздел краниометрия. Основано на сборе данных, обмеряют каждую кость и череп, вносят данные и когда данных набралось достаточно, возникла возможность даже имея пропуски в находках в миллионы лет, точно восстанавливать облик пропущенных ходов. А сегодня вообще таких пропусков нет, разве что в совсем уж лютые древности, скажем 40 - 60 миллионов лет назад, там есть пропуски в миллионы лет, но это к нам мало можно отнести, это уже нюансы. А так, наша родова видна очень и очень чётко, она неповторима. Это как будто промерить все марки и типы легковых автомобилей между 1920 - 1960 годами, потом иметь провал с 1970 по 1990 и снова иметь новые для обмера машины с 2000-х. И в итоге не будет большой проблемой восстановить родовые связи машин из 1920 - 1960, с машинами после 2000-х годов. Причём будут и тупиковые ветви машины, "вымершие" марки, включая и скажем чудные паровые машины, а такие тоже были и они конечно будут поначалу смущать исследователей, но после и им найдут место в классификации. С приматами точно так же. Есть вопросы, есть решения вопросов, а вот колдовства в образовании и эволюции нету.

Read more...Collapse )

Profile

fonzeppelin
fonzeppelin

Latest Month

November 2019
S M T W T F S
     12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Tiffany Chow